Se concentrer uniquement sur le CO2 ne suffira pas à maintenir la hausse des températures dans des limites supportables par rapport aux niveaux préindustriels avertissent des scientifiques dans une étude récente. D’autres gaz à effet de serre ont également un effet de réchauffement important et nous ne devons pas les ignorer, c’est pourquoi il est crucial de réduire fortement le méthane dès maintenant.

L’ancienne ministre de la Transition écologique Barbara Pompili a récemment adressé ce message aux citoyens français: «videz vos boîtes mail, ce sera déjà pas mal». Est-ce bien pertinent d’insister sur la suppression des emails comme éco-geste conséquent? Est-ce que remplacer l’avion par le train, sa voiture par plus de vélo, manger moins de viande, isoler son logement ne serait pas bien plus efficace ?

Dans le but de réduire le réchauffement climatique et de compenser la hausse du prix des carburants, un nombre croissant de pays, de villes et de régions d’Europe rendent les transports publics gratuits. Le Bundestag, la chambre basse du parlement allemand, a introduit une carte de transport mensuelle à 9 euros par mois entre juin et août, permettant aux Allemands d’emprunter les transports publics régionaux.

Le 31 mai l’Organisation mondiale de la santé (OMS) a consacré sa journée mondiale sans tabac aux effets de l’industrie du tabac sur l’environnement et ceux qui le récoltent. Non seulement elle tue plus de huit millions de personnes par année mais elle empoisonne notre planète. Elle contribue chaque année à près de 84 millions de tonnes équivalent CO2, ce qui correspond au total des émissions d’un pays comme le Chili.

The Business of Fashion a publié son second rapport sur les engagements durables du secteur de la mode. Même si certaines marques améliorent leurs références sociales et environnementales elles doivent faire davantage pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris sur le climat et les objectifs de développement durable de l’ONU. Le rapport couvre trois catégories: luxe, vêtements de sport et mode de grande distribution.

A l’occasion de la cérémonie de remise des diplômes à l’Université Seton Hall, l’une des plus prestigieuses des États-Unis, le chef de l’ONU a prononcé un discours dans lequel il a expliqué aux étudiants qu’il était temps d’agir et de choisir judicieusement leurs carrières, qu’ils pouvaient devenir la génération qui réussirait là où la sienne avait échoué en répondant aux aspirations des objectifs de développement durable afin de « mettre fin aux maladies et aux souffrances ».

Le projet dévoilé à l’occasion du Festival de Cannes a pour objectif de prendre le contre-pied de « l’American way of life » porté par le cinéma américain et de « gagner la bataille culturelle » en faisant émerger un « Ecological way of life ». Newtopia vise à produire des œuvres inspirantes en s’appuyant sur le pouvoir des récits pour imaginer « des nouvelles représentations du monde ou des nouvelles visions de l’avenir » selon Cyril Dion, le réalisateur du film Demain. 

Une étude du Pesticide action network publiée mardi dernier nous apprend que près d’un tiers des fruits produits en Europe sont contaminés par des résidus toxiques qui auraient dû être progressivement abandonnés depuis 2011. Le WWF nous dit que le «culte de la beauté» est responsable d’un important gaspillage alimentaire, rappelant que 330 kilos de nourriture par personne et par an sont gaspillés en Suisse.

Si les politiques ou les célébrités sont des cibles évidentes lorsqu’elles voyagent en jet privé, les entreprises sont loin d’être exemplaires en la matière. L’organisation « Transport et Environnement » a dressé un palmarès de 230 entreprises en fonction de leurs engagements à réduire les émissions de leurs voyages professionnels. Parmi elles il n’y a que 3% des entreprises qui affichent des objectifs ambitieux.

Le projet Eacop qui a été validé mercredi dernier lors de l’assemblée générale du géant pétrolier va sillonner l’Ouganda et la Tanzanie sur plus de 1’443 kilomètres afin de transporter du pétrole jusqu’au bord de l’océan Indien, pour ensuite l’acheminer plus facilement. Ce projet suscite une levée de bouclier des militants écologistes qui dénoncent ses conséquences désastreuses sur le climat et la biodiversité.