Les passagers ont non seulement apprécié le caractère bon marché du système mais ils ont aussi apprécié sa simplicité car il a permis d’éviter de nombreuses complications, comme la myriade de zones de transport et les catégories de billets qui diffèrent considérablement d’une région à l’autre.
Le gouvernement et les administrations régionales subissent une pression énorme pour maintenir le billet sous une forme ou une autre. Les discussions entre les partisans d’un ticket à 29 euros et ceux qui proposent un ticket à 49 euros ou encore à 69 euros s’annoncent longues. Quelle que soit la décision qui sera prise la pérennisation d’une telle mesure devra permettre à l’Allemagne de s’approcher de son objectif : doubler la fréquentation des transports en commun d’ici 2030.
